Monday, March 15, 2010

Une introduction à l'aéromodélisme électrique. Il partage 10

EN CONSTRUISANT IKKARO 001, STABILISATEUR ET GOUVERNAIL.

Un hommage à tecob, (une Technologie obsolète), Station d'émission de radiocontrol de 1937. (POPULAIRE MECHANICS). Une station d'émission presque portative.

LA QUEUE.

En suivant avec la construction, nous allons montrer maintenant comment les pièces de la queue sont réalisées.

Les semelles de la queue sont imprimées à une taille réelle. Le papier se découpe et ils se placent sur le fer à repasser de depron, sont marqués dans le fer à repasser et il se découpe avec un cutter, aidés par une règle métallique.

Ensuite, dès que nous avons les pièces de la queue et les surfaces correspondantes mobiles, nous allons réaliser l'union flexible.

pour qu'il tourne sans problèmes le gouvernail et le stabilisateur horizontal, nous allons réaliser une paire de rebajes pour laisser dans une cale le côté de contact entre la surface fixe et le mobile. Sur la photo suivante le processus se montre et lui en ressorti.

Maintenant nous allons réaliser l'union de la partie fixe et le mobile avec deux méthodes. Deux sont valables, tout dépend des matériels dont vous disposez. J'ai utilisé une méthode pour le vertical et l'autre pour l'horizontal, pour que vous voyiez deux.

Une méthode 1.

Un ruban adhésif countercollé dans deux tronçons. (ce nom je me l'ai inventé tout de suite).

Quand les charnières étaient faites d'un tissu, deux bandes se découpaient et ils faisaient passer en dessus et par en bas dans des tronçons alternatifs, et se cognaient à une queue en bois.

Pour faire cela avec ruban adhésif, quelques morceaux sont préparés et ils adhèrent si dans un tronçon central par le côté de l'adhésif.

ensuite ils sont montés comme sur la photo.

L'union résultante est très efficace comme charnière, puisque la surface mobile reste toujours à la même distance de la surface fixe. Si de plus vous utilisez un ruban adhésif avec renforts de fibre de vidro comme celle de la photo, le résultat est une union très fiable.

La méthode 2 est de placer simplement un morceau de fixo transparent ou de scellé blanc ou de la couleur que queráis longitudinalement dans l'union des deux surfaces, par les deux visages.

La bande faut la mettre avec la surface tournée comment sur la photo, pour permettre les mouvements postérieurs.

Cette méthode a l'inconvénient dont les surfaces tendent à se séparer et dont faut le réviser de temps en temps n'allez pas se casser.

Une sécurité qu'existeront quelques méthodes d'union, de mélange des deux précédents. Faites des expériences!!.

UNE FIXATION AU FUSELAGE DES STABILISATEURS.

Pour coller le stabilisateur horizontal dans le fuselage en aluminium, nous allons utiliser une double bande chère, comme montre la photo suivante.

Pour placer le stabilisateur vertical, nous profiterons de la forme de T investie que le fuselage présente dans la queue, et nous lui ferons une incision centrale dans la partie inférieure du gouvernail vertical, et nous l'encastrerons dans le fuselage, en la fixant avec un peu de la colle (lisez le dit sur les colles dans les post précédents).

Ici nous avons la queue montée.

ET LA SÉCURITÉ TOUJOURS.

Pour utiliser les cutters, toujours la lame au minimum requierido, bloquée et en coupant avec la main auxiliaire derrière où il va la coupure, comme qu'il coupe un jambon ou aiguise un crayon avec couteau.

Utilisez toujours des gants de protection et de lunettes protectrices.

Si vous allez travailler avec colles ventilez bien la zone de travail, ou faites-le dans des extérieurs. Sur tod si lasinstrucciones ils viennent chez un chinois et vous ignorez la langue ou s'ils viennent dans espagnol et ainsi il le recommande. Utilisez aussi des gants adaptés dans ces cas.

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